有了步態疲劳自动调整。
苏神整个人感觉自己的步伐都舒適起来。
极速在维持阶段，最为困难。
尤其是对於极速前程选手来说。
前程类型百米选手通常具有较多的快肌纤维，快肌纤维收缩速度快、力量大，但耐力较差。
在最大速度维持阶段，运动员需要持续的能量供应来维持肌肉的快速收缩，而快肌纤维主要依赖无氧酵解供能，这种供能方式会產生大量乳酸，导致肌肉疲劳，限制了最大速度的维持。
百米短跑主要依赖磷酸原系统和无氧酵解系统供能。
前程阶段，磷酸原系统快速供能，使选手能迅速达到较高速度，但磷酸原储备有限，很快会消耗殆尽。
进入最大速度维持阶段，主要依靠无氧酵解供能，然而该系统供能效率相对较低，且会使血液和肌肉酸硷度发生变化，影响肌肉收缩功能，增加维持最大速度的难度。
在最大速度阶段，需要极高的神经衝动频率来驱动肌肉快速收缩。
前程类型选手在起跑和加速阶段能高效地募集运动单位，產生强大的爆发力，但隨著时间推移，神经中枢容易疲劳，神经衝动频率下降，导致肌肉收缩力量和速度减弱，难以维持最大速度。
也就是所谓的神经衝动频率消耗过度。
这个点消耗过度，又会引起肌肉的配合不协调。
维持最大速度需要全身肌肉高度协调配合。
难点就是：
前程类型选手在起跑和前段加速时，主要关注的是腿部伸肌的发力，而在最大速度维持阶段，不仅伸肌要持续稳定发力，屈肌以及身体其他部位的肌肉也需要精確地协同工作，以保持身体平衡和高效的运动姿態。
对於前程选手来说，这种复杂的肌肉协调控制在最大速度阶段更具挑战性，一旦某个环节出现不协调，就会影响速度的维持。
这时候又会引起心血管系统的应激反应。
在百米短跑中，前程类型选手凭藉强大的爆发力在短时间內达到高速状態，这对心血管系统形成巨大衝击。
当进入最大速度维持阶段时，心率迅速攀升至极限水平，可达200次/分钟左右，心臟需以极高频率和收缩强度向肌肉输送氧气。然而，受限於心肺功能储备，血液氧合效率开始下降，即使呼吸频率大幅增加，可达50 - 60次/分钟，仍难以满足肌肉的耗氧需求。
在最大速度维持阶段，肌肉组织的氧分压可降至静息状態的1/3以下，导致有氧代谢通路受限，无氧代谢比例进一步上升，加速疲劳积累。
同时，血液流变学特性发生改变。运动初期的快速加速使血液重新分布，大量血液流向运动肌群，导致內臟器官相对缺血。
隨著疲劳加剧，血液黏稠度增加，循环阻力上升，心臟泵血负担加重。
这种心血管系统的应激反应会触发身体的代偿机制，如交感神经持续兴奋，释放肾上腺素等激素维持心率和血压，但也会导致血管收缩，进一步影响肌肉的血液灌注，限制最大速度的持续维持。
这样一来，代谢產物积累与內环境也会紊乱。
代谢过程中还会產生大量无机磷酸盐和氢离子，进一步加剧內环境紊乱。
pi的积累会与atp竞爭结合位点，影响肌肉的能量代谢。
h+则会与肌细胞內的缓衝物质结合，消耗缓衝能力，破坏酸硷平衡。
前程类型选手由於前期加速消耗大量能量，在最大速度维持阶段代谢產物积累速度更快，內环境紊乱程度更严重，对运动表现產生显著负面影响。
这样一来。
运动员的步幅-步频关係的就会——失衡。
这就是之前所谓前程选手为什么难以破局的要点。
隨便看几个人前程选手，比如国內的文勇毅就是典型，前程类型选手在起跑和加速阶段通常採用大步幅、高步频策略快速提升速度。
但在最大速度维持阶段，空气阻力与肌肉疲劳的双重作用打破了这种平衡。
隨著速度增加，空气阻力呈指数级增长，据计算，当速度达到10s时，空气阻力可消耗运动员约30%的输出功率。
为维持大步幅，选手需额外消耗大量能量克服阻力，而疲劳的肌肉难以提供足够动力，导致步幅逐渐减小。
所以你经常可以看见，前程选手一旦过了极速区就会逐渐的发力，从视觉效果上看，步幅出现明显的降低。
如果你觉得国內太片面，也可以看看世界级的强者。
比如格林或者科尔曼，他们都是上个时代和下个时代最有代表的极致前程选手。
格林在选择极致前程爆发的时候，后半程也必然会出现问题。
最主要的要素就是——高步频也难以持续。
这个问题也同样出现在科尔曼身上。
当肌肉疲劳时，下肢摆动的角速度会下降15%- 20%，步频相应降低。
步幅和步频的下降使选手无法维持有效的前进动力，速度隨之衰减。
此外，前程选手在训练中往往更注重起跑和加速阶段的步幅-步频优化，对最大速度维持阶段的技术调整缺乏针对性训练，难以在疲劳状態下及时调整运动模式。
即便你是精英级別的运动员。
到了他们两个的这种级別。
也很难避免这个问题。
甚至即便是你做了调整。
像是格林这种类型，明明能够前后兼顾。
拥有分段的能力。
但是却因为没有办法兼顾。
只能让自己卡在一个点上。
没有办法再突破。
不然以他在好一些分段曾经跑出歷史极致的能力。
本该跑得更快才对。
因此格林经常在不同的场合似乎自己如果身在这个时代身体健康的话可以跑到更快甚至能够硬刚博尔特。你可以把它当做是一种夸大其词，但细细研究了他的比赛和他的跑步动態模型，你会发现其实他说的很多话……
也不是完全没有道理。
但是格林有一个地方是没有办法攻克的。
他也做了很多的努力，他背后当年也是最强大的美国运动科学实验室。
集中了当时最强最先进的运动科技水平。
因此即便是他作为极致前程选手。
却没有办法突破这个界限。
不仅仅是步幅和步频会容易出现失衡，怎么都难以平衡维持。即便是利用自己的能力以及比赛经验强行进行了一波整合……
还是有一个点没有办法避免。
那就是。
关节活动度与肌肉发力模式的改变。
因为疲劳会导致关节活动度和肌肉发力模式发生显著改变。
就像是在在最大速度维持阶段，髖关节伸展幅度可减少10°- 15°，膝关节屈曲角度增大，踝关节背屈程度降低，这些变化直接影响蹬地效果和能量传递效率。
例如，当你到了极速维持的阶段，因为疲劳开始大量累积，髖关节伸展不足会缩短蹬地距离，降低推进力。
同一时间，踝关节背屈受限则削弱了前脚掌的扒地动作，影响步频和速度维持。
最难搞的一个点就是——
肌肉发力模式也从高效的协调收缩转变为代偿性收缩！
这就很难解开了。
原本由臀大肌、股四头肌等主要肌群主导的发力过程，逐渐依赖小腿肌群和腰部肌群进行代偿。
这种代偿性发力不仅效率低下，还会导致身体姿態失衡，增加能量消耗。
前程类型选手由於前期过度依赖优势肌群发力，在疲劳时更容易出现发力模式紊乱，进一步加剧速度下降。
而代偿性发力，隨著时间的推移发力越长，身体姿態稳定性的就会维持越发困难。
可高速运动中保持身体姿態稳定是维持最大速度的关键，但疲劳使这一过程变得极为困难。
如果你看看，前程类型选手在加速阶段身体前倾角度较大可达45°- 50°，甚至更大，以获得更大的水平推进力。
进入最大速度维持阶段后，疲劳的核心肌群难以支撑长时间的前倾姿態，身体逐渐直立，导致重心后移。
而有数据可以得知，运动员的百米阶段，身体前倾角度每增加1°，水平推进力可提高3%- 5%，反之则会降低速度。
更不要说，还有其余的地方也会遭到影响，比如说手臂的摆动。
手臂摆动的协调性也受到影响。
疲劳时，手臂摆动幅度减小、节奏紊乱，无法有效维持身体平衡和助力下肢运动。
还有头部姿態的改变同样会干扰身体平衡，如头部过度抬起会增加空气阻力，破坏整体运动协调性。
这些姿態变化相互影响，形成恶性循环，使选手难以维持高效的运动状態。
那怎么解决这个核心的原因呢？这好像身体自发性的行为。
感觉好像没有解法。
反正在格林那个时代碰到了这个问题后。
当时的运动科学实验室，嗯都是一筹莫展，甚至有人认为。
已经不可能解决这个问题，除非人类进行基因改造。
不然这种代偿性行为將是限制人类速度继续提升的死结。
尤其是限制了极致前程类型的选手。
这话当时看起来你不能说有问题啊。
因为科学事实上是一种方法论。
在当时没有更多的理论和数据能支持的情况下，也没有別的突破口的情况下，看起来就是这样。
你不能说他说的是错的。
人家肯定也是经过科学分析和论证的。
只是在当时的科学水平，就是这个样子。
得出就是这样的结果。
运动员本身又不是科研人员。
那在这个方面，因为自己的知识匱乏，只能是科研人员说什么他就信什么。
这也是为什么。
拉尔夫.曼很希望运动员里面能有人成为科研人员。
因为有些点只有运动员自己才能够发现。
那现在一直坐在实验室和办公室的人，因为缺乏这方面的深层运动经验导致他有很多无法被发现的盲点。
也其实真的很难理解运动员所需要的诉求。
这个问题一直到二零二几年，二零三几年都是死结。
这个时代运动员也都是这样的，极致前程运动员想要解开这把锁。
开始往极致全程运动员进化。
那就需要克服这些点。
理论上的突破和提出倒是在10来年后就有了，但是呢也只存在於理论上真正开始慢慢的付诸实践……
恐怕都得再过个几十年后。
要不是一把年纪的苏神穿回来。
还真没有办法，在现有的科学体系上做到这些事情，最简单的一点就是科学的门类千奇百怪，千种万种，每一个里面都涉及了很复杂的前置科学。
要不然怎么？前任的美国科学协会会长有个名言叫做有时候科学的发现就是在偶然之中诞生的。
比如这些东西的研究，你很可能就是某一些门类的交叉对比或者是好多门类的交叉对比。突然才让你產生灵感，出现了契机。
这就是为什么未来各个行业都会进行行业科学门类的交叉研究和运转。
就是为了在其余的门类里面综合起来，看看能不能取得新突破。
因为单一门类的研究走到了死胡同的时候，走到了瓶颈的时候，你需要看到新的路口才能继续走下去，不然的话对於科研人员自己来说也是个很绝望的事情。
而这么做到了最后就会引起一个最难改变的事情——
那就是本体感觉反馈的紊乱。
本体感觉系统在维持运动稳定性和调节肌肉收缩中起关键作用，但疲劳会导致本体感觉反馈紊乱。
在最大速度维持阶段，肌肉和关节的本体感受器受到代谢產物刺激和机械负荷变化影响，其敏感性和准確性下降。
高尔基腱器官对肌肉张力的感知偏差会导致运动单位募集异常。
肌梭对肌肉长度变化的反馈延迟会影响动作协调性。
这就是为什么运动员如果拼到了极限，比如说苏神自己当年那一场9秒83就是典型最后自己都已经难以判断出来自己的身体状態和肌肉状態。
而明明如果放在平常情况下，运动员对於这些方面的操控都是极为精准的。
这种本体感觉反馈紊乱使选手难以准確感知身体姿態和动作状態。
无法及时调整技术动作。
前程类型选手在前期加速阶段依赖强烈的本体感觉反馈建立动作模式，而在最大速度维持阶段，紊乱的反馈信號会破坏原有运动程序，导致动作失控，速度下降。
这就是极致前程选手难以突破的世纪难题。
反正上个世纪是根本没有突破的。
以至於到了这个世纪之后，很多人开始了新一个方面的研究。
认为后程流，才有可能创造新的奇蹟。
但是他们全然都忘记了。
博尔特说是说后程流派。
但他的前程在当年很长时间分段可都是全人类第一。
因此，博尔特才是真正意义上做到了极致全程的选手。
起码他是突破性的第一人。
打破了当年格林坚信的。
极致前程和极致后程不可能出现在一个人身上的分配优化悖论。
如果再往后面看，还会產生心理上的问题——
最典型的就是。
百米短跑的高强度负荷会导致严重的心理疲劳，尤其在前程选手进入最大速度维持阶段时更为明显。
前期的快速衝刺使选手处於高度紧张和兴奋状態，消耗大量心理能量。隨著疲劳加剧，注意力难以集中，对技术动作的控制能力下降。
有研究能够表明，心理疲劳会使运动员的反应时延长15%- 20%，影响对身体状態的感知和调整。
同时，比赛中的竞爭压力会引发焦虑情绪，干扰神经-肌肉控制。
前程选手在取得领先优势后，可能会因担心被超越而產生紧张情绪，导致肌肉僵硬，动作变形。