花旗国、弗朗斯、不列颠三国访汉使团所在的船队继续航行，远方的海岸线和码头慢慢的出现在了众人的视野边沿。
随着距离越来越近，码头上的景象逐渐清淅，巴麦尊等人也终于知道这个港口有什么特殊之处了。
这是一座全新的工业港口。
码头内侧有几处大型堆场，漆黑的煤炭堆积如山。
码头的另一侧，停靠着好几艘蒸汽帆船，正在忙碌的补给煤炭和水。
码头旁边就有一座造船厂，正在同时建造多艘蒸汽帆船。
造船厂和码头内部，都有铁路直接穿过，并且一直向北方延伸，最终消失在视野的尽头。
不列颠使团中的第一艘船的船头上，不列颠着名的火车制造商斯蒂芬森，拿着望远镜仔细观察乐亭港的情况。
斯蒂芬森观察码头上的蒸汽机，以及码头背后延伸出来的漫长的铁路，稍微有些亢奋的对身边的人大声说：“大汉现在已经在建造铁路了！这条铁路应该是连接煤矿甚至首都的，有铁路就需要电单车！”
斯蒂芬森放下望远镜，给身边的公司同伴们以及投资者的代表鼓舞士气：“这说明，大汉皇帝对于电单车的须求，显然是真实的！”
这些人也和斯蒂芬森一样稍微有些兴奋，等斯蒂芬森说完就七嘴八舌的议论起来了。
“我们能赚大钱的。”
“当然，前提是大汉皇帝陛下愿意采购我们的电单车！”
“根据巴麦尊阁下的说法，大汉两年前还没有使用蒸汽动力，应该没有经验“”
“所以毫无疑问，我们的电单车一定是最好的。”
“现在的问题是，皇帝陛下愿意为此付出多少金钱或者其他的条件————”
一群人越说越是兴奋，半年的旅途疲劳都迅速消散了。
船队逐渐靠近码头，距离岸边只剩下一公里左右的时候，有人指着远方大声说：“火车来了！大汉的火车！”
斯蒂芬森听到提醒，再次拿起望远镜观察远方，微笑着评估大汉现在使用的火车的性能：“刚刚开始两年，可能只有一年多，不可能有太高的成就————
“等等！不对！”
斯蒂芬森脸上的笑容慢慢的僵住了：“这怎么可能！车厢怎么那么大？全部装满了煤炭，可能超过三十吨！
“它总共有十节货运车厢，总重量应该已经超过三百吨了。
“但是时速至少还有二十英里（32公里）！。
“两年时间！怎么做到的！”
周围的其他人看着这些情况，也都觉得非常的难以置信。
此时不列颠的常规铁路上，普通货运火车的单个车厢载重量并不高，目前通常只有十到二十吨之间。
整列火车的载重量，通常都在一百到两百吨之间。
速度通常只有每小时二十公里左右。
就算是载客火车，速度通常也只有每小时三十公里左右。
斯蒂芬森自己的记录，每小时五十七公里的速度，是空车专门跑出来的。
现在大汉的货运火车，载重量相比不列颠的火车翻倍了，还追平了客运火车的速度。
至于此时大汉的客运火车，其实已经可以跑到每小时五十公里了。
空车极限速度更是已经逼近每小时八十公里。
刘玉龙一直在关注火车和铁路的建设和升级情况，对于两年时间基本翻一倍的成果非常的满意。
甚至稍微有些意外，觉得这这个速度似乎太快了一点。
不过刘玉龙很快就说服了自己，认为主要原因是大汉的火车启用之后，格物院也没有停止相关研究，蒸汽机和火车的升级改进一直持续不断。
格物院有大量的工程师，在充沛的资源支持之下，持续不断共同研发，这种研发效率和改进速度，比不列颠的普通工程师单打独斗快多了。
所以最近这两年每过两三个月，火车的数据就能全部刷新一遍，一直增长到了让刘玉龙觉得有些不正常的程度了。
不过相比不列颠的火车，大汉火车能够升级这么快，还有一项非常重要的关键基础原因，刘玉龙自己都没有意识到。
此时的整个世界上，除了大汉之外，还没有一条铁路，是用钢轨铺设的。
其他的不列颠、弗朗斯、花旗国的铁路，要么是熟铁皮包木头建造的，要么是用生铁铸造的轨道铺设的。
熟铁包木头的轨道最为原始，根本无法承载稍微大一点的重量，正在迅速淘汰。
生铁铸造的新轨道，单根轨道的长度有限，一致性也不好。
关键是生铁没有轫性，遭到冲击的时候容易断裂。
此时的火车头和车厢，也没有廉价的钢制弹簧板，很多车厢和车轮之间仍然是硬悬挂。
这样的火车配合这样的铁轨，严重限制了火车的性能释放。
设计师和驾驶员，都必须控制火车速度，减少火车的载重量，降低车厢与轨道之间的冲击和碰撞，以免车毁人亡。
本来应该到十九世纪五十年代，转炉炼钢法终于问世之后，钢轨和廉价的弹簧板才能普及。
届时火车的运行速度就会迎来了一次大升级。
从原本的每小时二三十公里，快速升级到了每小时四五十公里。
空车极限速度更是一路飙升，很快就突破了每小时一百公里，十九世纪末就突破了两百公里。
刘玉龙本能的觉得钢轨肯定是钢制的，所以实现了转炉炼钢法之后才开始铺设铁路。
忽略了早期铁路是铁包木、生铁铸造、轧钢制造这样一路升级进化而来的了。
大汉已经有了堪用的转炉炼钢法，已经有了钢制轨道和廉价的弹簧板。
所以从一开始就没有这种限制，火车性能可以迅速持续攀升。
所以可以预见的是，大汉的火车性能会越来越强的。
在欧洲人也搞出转炉炼钢法之前，几乎不可能追上大汉的火车升级速度。
斯蒂芬森一行人看着那列运煤火车越来越近，在距离码头一公里左右的地方开始减速，滑行进入码头上的停靠点后刹停，然后开始卸载煤炭。
斯蒂芬森一行人都看着这列火车的轨迹，陷入了持续的沉默之中。
所有人都开始担忧，如果大汉的火车明显强于自己的，那自己岂不是白来了？
关键是那总计数百万英镑的投资，还有满满三艘船的机械设备。
如果卖不出去的话，真的可能会血本无归啊。
就算是大部分投资都是别人的，但都是投资在斯蒂芬森身上的。
如果这次投资失败，斯蒂芬森自己应该不会破产，但是却可能会身败名裂啊。
斯蒂芬森始终难以置信，心中不断地揣测和念叨：“这完全不正常，短短两年时间，不可能有这么大的变化。
“不列颠最好的火车，都做不到这种程度。
“这其中一定有什么问题。”
在港口领航船的指挥下，花旗国、弗朗斯、不列颠三国使团中的高级客船，陆续驶入乐亭港的客运码头，直接停靠在码头上准备下客。
随行货船和普通客船在码头周围下锚，等待后续的进一步安排。
三国使团在上海市舶司办手续的时候，上海市舶司安排了负责传讯的蒸汽帆船提前北上，将三国的公文和使团成员名单，以及市舶司的说明送往京城。
在三国使团抵达乐亭港四天之前，刘玉龙就收到了上海市舶司的汇报。
刘玉龙对于不列颠的使团再次到来不觉得意外，他们本来就要区请示议会和国王，然后再次来回应自己提出条件。
所以刘玉龙提前指示了上海和宝安市舶司。
——
再次发现他们的船队，就不用拦截之后再请示了怎么安排了，可以直接领着他们去北方的乐亭。
但是刘玉龙没想到，不列颠的使团规模会有这么大。
竟然总共有两千多人，有二十多艘大型海船，还有装满了十几艘货船的各种货物。
他们还说是自己邀请他们来的。
刘玉龙确实口头邀请了不列颠人来大汉建厂，但是当时并没有特别放在心上O
刘玉龙没想到不列颠人的反应这么的强烈。
而且这个来访的使团成员中，有好些个刘玉龙颇为熟悉的名字。
比如说刘玉龙当初点名的斯蒂芬森和塔尔博特。
倒楣的埃里克森其实还是世界第一艘铁甲舰的设计者。
我不过是随口说了几句话，你们这些人就愿意跨越半个地球来一趟？
你们不怕被坑的破产，甚至直接死在路上吗？
特别是很多人现在都五十多岁了，欧文现在已经是六十多岁的老人了。
至于弗朗斯和花旗国的使团，刘玉龙在感觉意外的同时，也马上理解了他们的想法。
因为不列颠人来了，所以你们跟着一起来了？
估计就是看不列颠人得到了什么，你们也觉得自己也不能落后吧？
弗朗斯和花旗国的使团成员中，也有很多让刘玉龙感到熟悉的人。
”标准化步枪生产线。