顾漫同样微微动容，水军这个行业确实该处理一下了。正常的宣传，营造热度高，虽然是在擦边球，但确实可以
但……故意抹黑竞争对手，误导消费者的行为，确实应该抵制。
只不过这个事情，处理起来有点复杂，最多让郭叔发些指导文档，捣毁部分窝点，但想要全面禁止，难度有点高。
毕竟这行确实不需要太多的人，技术含量也没有想象的高。
不过当务之急还是写一些建议文档，能不能行先试一下。
…………
霓虹丰田市，研究院。
资深材料学家铃木健一，看着再次碎成一地的材料，露出了一脸憔瘁的目光。
他再一次开始怀疑科学。
为什么？华星为什么能将这两种材料融合在一起。而他们不管怎样做都无法融合，甚至反向推导，也查不出那个神秘的材料……
但经验告诉他，这里面确实有一个第三方化学材料。
整个团队，两个小组，研究了足足三个月，任何思路都没有找到，他们依旧在门外徘徊。
华星一定是用了某种不为人知的手段，隐藏了这个材料，他们注定无法突破……毕竟这可是天坑化学没人指导，一辈子都走不出来
他拿着办公桌上的那份报告走进了风田章男社长的办公室，将报告放在了他的办公桌上。
报告封面上触目惊心的《关于华星陶铝复合材料的技术评估，与逆向分析工程中期报告，结论无法复制与建议。》
“社长，非常抱歉。”铃木健一深深鞠躬，声音充满了疲惫和挫败。
“我们动用了最先进的设备，拆解分析超30台星河星途的发动机及其相关部件，尝试了所有可能的分析手段。
包括在微观层面剥离陶瓷和铝的界面……但是，我们失败了。”
“什么？”
风田章男火气瞬间上来，从星河汽车发布开始，他就要钱给钱、要人给人。无条件支持，就差把天上的星星挖给他了，结果研究了三个月……就给他一个这样的坏消息。
这就是霓虹第一材料学家的实力？
“铃木教授，你是开玩笑的吧？
你们团队，这几个月可是聚集了整个霓虹最顶尖的材料学，研究了这么久，居然任何进展都没有。
哪怕再先进的材料，也得有些许进展吗。”
铃木健一没有说话，只是翻开报告，指着那些复杂的图表和数据。
“是的，社长，我们没有任何进展。
这种材料……它违背了许多我们熟知的材料科学原理。
陶瓷和金属的完美结合，没有明显的过渡层，却拥有不可思议的界面强度和热稳定性。
更诡异的是，它的失效模式是定向崩解……就象定制了内置的智能保险丝，平时坚硬无比，感觉碰撞都无法摧毁，但是一旦你想要切割……
我们尝试了激光烧蚀、离子束切割等最精细的采样手段……有些进展开始顺利，但一旦触及某个临界点，材料就会在预定界面瓦解。
根本无法获取完整的、可用于反向推导的样本。”
“至于自主配方！他们确实给我们了个好思路。
实验室也联合了京都大学，东北大学等最顶尖的材料实验室甚至咨询了国外的同行，投入了接近……一亿美刀的相关研究费用。”
铃木健一的声音里有点苦涩。“但最终，我们连这种材料最基础的冶炼原理都没能摸清。
它不象是传统的粉末冶金或溶渗工艺，更象是一种……我们暂时无法理解的全新工艺。
至于化学配方，我们也查找了很多种，实验也做了上千次，依旧没有找到合适的融合剂。”
他抬起头，眼神里是深深的困惑和一丝敬畏:“抱歉，社长。请允许我使用一个不恰当的比喻——
这不象现代材料科学，更象是中世纪的炼金术。我们知道输入的元素有铝和陶瓷粉末，但完全不知道那个关键的贤者之石是什么以及炼金阵是如何运行的。”
风田章男沉默的听着，他也知道这个工艺不会那么容易突破，所以这个结果既在意料之外，又在情理之中。
华芯或者说华国能把这辆材料放在民用市场，就有着他们充足的自信。
“铃木教授，我相信你的说法，但这件事你的建议是什么？”风田章男缓缓的问道。
“两条路。”铃木健一停止了身体说出了那两个令风田章男震惊的答案。
“第一条路，放弃研发。
承认在这个体系中，我们短期甚至长期都无法追赶，继续加大我们在其他轻量化材料或下一代固态电池上的投入，全球差异化竞争。
第二……”
他稍微停顿了一下，风田章男抢先问道:“加大投资力度或者寻求其他车企的合作，共同成立一个研究室，共同解密星河汽车的材料秘密。”
铃木健一 看着老板那疑惑的目光最终缓缓地摇了头。
“不！那些人不值得合作，虽然一个个吹的天花乱坠，但我相信他们同样没有入门。
我们要寻求和华星的合作，哪怕付出巨大的代价，但我估计不太可能………这种材料影响力太大了，它对整车的能耗和性能的提升是革命性的。”
风田章男闭上了眼睛，作为全球汽车霸主，要在法国寻求关键切入合作，甚至还要看别人的脸色……
这种滋味太难受了，可宣传的法则永远是利益和现实。
“铃木教授，准备一份和华星进行初步接触的可行性报告，这件事要低调。
我们要抢在其他车企的面前，寻求那一丝可能。”
最终做出了决定，投降不投降无所谓，只要能卷过其他同行，那就可以……价格贵一点也无所谓，用在高端车型上照样割韭菜。
当然，技术偷窃行为不能停，必须得想办法。
…………
就在充电网络还在争论的时候，一份来自乘联会的常规销量数据，再次轰爆了市场，本来大众帕萨特蝉联许久的第一宝座，被挤了下来。
乘联会:本月销量前五车型，月销量均破万，排名第一的更是突破2万大类，今年b级车销量数据和去年同期相比呈上升状态。
排名第10的是现代
排名第八，第9分别是日产和天籁，销量同样没过9000大关，上月这两台车型都在9000出头，同样呈下滑状态。