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第十二章:奥康

    法国,恩斯通。

    清晨的Alpine总部比往常热闹了许多。

    工厂大厅里,不少员工聚集在在一辆蓝粉色的赛车前拍照,手机快门的声音摁的咔咔作响。

    那台赛车已经被清理干净,但是在侧箱、前翼、轮胎挡板上还保留着巴林站比赛后留下的细小痕迹。

    赛车旁边竖着一块临时展示牌。

    【2022赛季巴林大奖赛冠军赛车】

    【车手:顾宇】

    奥康推开总部大门的时候,最先看见的就是这两行字。

    他的脚步停在原地,大厅里原本正在说笑的员工很快发现了他,随后声音渐渐地低了下去。

    奥康没有开口说话,他只是站在那里看着那台A522。

    从涂装到座舱,从方向盘接口到Halo上的编号,这都是他最熟悉的赛车。

    但是在这一刻,他却感觉到有些陌生。

    过去几个月,他在仿真器里反复调校这辆车。

    冬测时,他和工程师一起处理海豚跳,一起抱怨底盘,一起调整悬挂和前翼角度。

    奥康当然知道A522不是一辆争冠赛车,至少在他的理解里不是,或者说这辆赛车跟“争冠”两个字都不可能连在一起。

    因为一辆处于F1围场处于中游的车,怎么可能会出现在领奖台上呢。

    可现在,这辆A522被直接摆在大厅中央,旁边甚至还写着冠军赛车这几个字。

    这一切都属于是美好的景象。

    但对他来说唯一有”这几个字。

    而是“顾宇”。

    是一名原本只会出现在仿真器里帮他们测试底层数据的储备车手。

    “早,埃斯特班”一名工程师有些尴尬地打招呼。

    奥康回过神点了点头。“早。”

    声音很平静,让人无法看出他现在的任何情绪。

    随后,奥康绕过展示区朝电梯方向走去。

    半小时后,奥康坐在自己的休息室里,桌上摆着一份巴林站赛后技术报告。

    第一页是比赛结果。

    P1:顾宇。

    P2:勒克莱尔。

    P3:维斯塔潘。

    盯着那一行名字,奥康看了很久。

    他不是没有赢过比赛,2021年匈牙利站,他也站上过最高领奖台。

    所以他知道赢下F1大奖赛意味着什么。

    那不是单纯运气可以解释的东西。

    可也正因如此,奥康更加难以接受。

    因为顾宇不是开着红牛赢的,不是开着法拉利赢的。

    而是开着一辆属于自己的A522。

    敲门声响起,萨夫纳尔推门走了进来:“感觉怎么样?”

    奥康把报告合上:“我已经恢复了。”

    萨夫纳尔点头:“医疗报告我看过了,身体没问题。”

    房间里安静了几秒。

    奥康看着他:“所以沙特呢?”

    萨夫纳尔没有立刻回答。

    这个短暂的停顿让奥康心里当即沉了一下。

    如果是巴林之前,这个问题根本不需要尤豫。

    自己恢复健康,直接坐会赛车内,顾宇则是回到储备车手席。

    一切都会回到原本轨道。

    可现在问题是萨夫纳尔尤豫了。

    “总部还在讨论?”

    萨夫纳尔沉默片刻,点了点头。

    奥康笑了一下,只是那笑容没有多少温度。

    “他赢了一场比赛。”

    “是。”

    “所以现在我的位置需要讨论了?”

    萨夫纳尔皱了皱眉:“埃斯特班,这并不是在针对你。”

    “我知道。”奥康打断他。

    “我只是想知道,车队现在怎么看。”

    萨夫纳尔没有回避:“车队认为顾的表现必须被认真评估。”

    “认真评估。”奥康重复了一遍这个词。

    中午,总部仿真器中心内

    奥康换上赛车服,再一次坐进了静态仿真器。

    当然这也是他康复后第一次坐进这里。

    旁边的工程师有些迟疑的问道:“跑什么设置?”

    “巴林正赛。”

    “燃油载荷呢?”

    “和顾宇第24圈出站后一样。”

    工程师愣了一下,随后点了点头。

    很快,仿真器加载,巴林赛道出现在屏幕上。

    奥康握住方向盘,深吸一口气,踩下油门。

    A522驶出最后一个弯,进入起终点直道。

    第一圈:1分37秒2。

    第二圈:1分37秒0。

    第三圈:1分36秒9。

    圈速表现还不错,至少在正常范围内,或者说在A522这两车的正常范围内。

    但奥康没有停下来,只是继续推进,他开始尝试复制顾宇在比赛中的行车路线。

    一号弯外线交叉。

    四号弯提前转向。

    十号弯控制后轮滑移。

    十三号弯更晚给油。

    每一个动作,他都看过录像,并且不止一遍。

    甚至可以说,顾宇在巴林站后半程的驾驶方式,早就已经被整个Alpine工程组拆成了几十个片段。

    但知道是一回事,开出来这却是另一回事了。

    第四圈。

    奥康在四号弯出现轻微推头。。

    第五圈。

    十号弯后轮温度上升,出弯打滑。

    第六圈。

    十三号弯给油过早,赛车尾部出现摆动。

    工程师站在旁边,看着数据屏,没有说话。

    半小时后,第一组仿真结束。

    奥康摘下头盔,额头已经出汗。

    “差多少?”。”

    奥康低着头,没有立刻回答。。

    看上去只是眨眼之间,但这放在巴林57圈的正赛里,那就是十七秒以上。

    十七秒的差距足够让一个车手从冠军变成领奖台边缘,甚至都摸不到边缘。

    “原因?”

    听到奥康的询问,工程师尤豫了一下。

    “你的入弯速度不慢,甚至有几个弯比顾更快。”

    “然后呢?”

    “但他的出弯更稳定。”工程师调出对比画面。

    同一个弯、同样的赛车、同样的轮胎、两条轨迹几乎重叠。

    可到了出弯点,顾宇的油门曲线更早稳定下来。

    不是更早踩死油门,而是更早让赛车进入可持续加速状态。

    工程师指着画面说道:

    “他不是每个弯都更快,但他几乎每个弯都少损失一点。”

    “差距就是这样一点点累积起来的。”

    奥康看着屏幕,没有反驳,因为他知道这句话是对的。

    顾宇不是靠某一个夸张操作赢了比赛。

    而是从第一圈到最后一圈,一直在积累优势。

    最可怕的是,这种优势很难复制。

    片刻后,奥康重新戴上头盔:“再来一组。”

    工程师看着他:“埃斯特班,你刚恢复,没必要现在.....”

    “再来一组。”