英国，上午九点整。
FIA官网悄然无息地更新车手名单信息。
最开始，并没有多少人注意到这个细节，毕竟整个围场的注意力全都还停留在那场夸张到近乎不真实的巴林揭幕战上。
赛道上，红牛的策略失误，法拉利的速度。
Alpine那辆蓝粉色A522在最后阶段的疯狂领跑。
以及那位第一次参加F1正赛，就能把整个围场搅得天翻地复的中国新人。
顾宇。
当一名常年蹲守FIA官网，车手注册名单页面的意大利记者，在一次无意间刷新页面后，当场愣住。
屏幕上，威廉姆斯车队一栏那里，已经在悄无声息地发生了变化。
Gu Yu。（顾宇）
Nationality：China。（国籍：中国）
TeaWillia Racing。（车队：威廉姆斯）
Car Nuer：66。（车手号码：66）
十分钟后，这条信息在整个围场内彻底传开。
【FIA正式注册确认：顾宇成为威廉姆斯的66号车手！】
【继周冠宇之后，第二位中国F1正式车手诞生！】
【巴林冠军离开Alpine，66号赛车将在沙特站完成首秀！】
【威廉姆斯豪赌中国新人，梅赛德斯是否参与其中？】
所有的新闻标题象是失控了一般，在全世界的赛车媒体主页上疯狂刷新，占领据点。
吉达滨海赛道的媒体中心内，原本还在整理沙特大奖赛稿件的记者们在看到这条信息后，全都站了起来。
纷纷拿起自己的“长枪短炮”朝着威廉姆斯的接待区跑去。
威廉姆斯的接待区门口，摄像头、话筒、录音笔几乎把信道堵死。
一个巴林站冠军，一个中国车手，一个66号正式席位，一个本应处于车队末尾的威廉姆斯。
这些词组合在一起，本身就足够疯狂。
更何况这件事发生在2022赛季第二站之前。
没有休赛期缓冲、没有长达数月的铺垫、没有车队慢慢预热。
就这么突然间出现了。
而威廉姆斯的新闻官此时脸上的笑容早已僵硬了起来。
就在半个小时前，新闻官收到的通知还只是“准备应对媒体关注”。
可现在这个情况表明，这哪里是“关注“，这特么的分明是“围攻。”
自己现在就象是要攻城略地里面的那个城池一般。
“请问FIA确认了吗？”
“是正式注册，不是临时测试车手？”
“66号？这是顾宇自己选的车手号码吗？”
“顾宇下一站是否会直接代表威廉姆斯参加沙特大奖赛？”
“Alpine车队到底在想什么？就这样放走了一个巴林大奖赛的冠军？”
毕竟FIA名单一更新，就代表着顾宇从Alpine车队的储备车手，变成了威廉姆斯车队的这正式车手。
这也意味着，从这一刻起，顾宇不再是因为某个时刻的特殊情况而被推上来的替补。
顾宇现在拥有了自己的号码，而在F1这个地方，号码从来不是简单的数字。
那是一个能代表车手被围场正式记住的标志。
从今天开始，66号不再单纯地只是一串登记在FIA系统里的数字。
它会被喷涂在Willia的鼻锥上。
会出现在直播转播画面里，会被解说员一次又一次念出来，也会被全世界记住。
与此同时，Alpine的临时办公区内，气氛安静得有些压抑。
萨夫纳尔坐在自己的位置上，面前的平板计算机同样停留在那份名单页面。
Gu Yu。
Willia Racing。
66。
每一个字母都象是某种提醒，提醒他这曾是Alpine的未来，但现在已经是威廉姆斯的了。
而一旁的几名工程师的表情也同样复杂。
他们见过顾宇在银石如何驯服A522，也见过他在巴林如何把一台并非最强的赛车，硬生生开到领跑位置。
所以当这份名单真正出现时，在场的所有人都没有觉得这只是一次普通转会。
这是损失，而且是大伙都看得见的损失。
奥康坐在角落里，视线扫过屏幕什么都没有说。
阿隆索倒是笑了一下。
这位西班牙老将端着咖啡，语气依旧轻松。
“66号？”
萨夫纳尔抬头看了他一眼。
阿隆索耸了耸肩：“挺适合他的。”
另一边，红牛P房。
霍纳看着手机上的新闻推送，眉头微微挑起。
“顾宇去Willia了？”
站在旁边的纽维没有看手机，而是在翻着一份吉达赛道的技术资料。
“FIA名单已经更新了，你怎么看？”
纽维停下手中的动作，沉默了两秒。
“FW44不是一台好车。”
霍纳笑了笑：“这算是坏消息？”
纽维摇头：“对大多数车手来说是坏消息，因为能力会被困在车内无法展现。”
“对顾宇来说，我不确定。”
霍纳脸上的笑容慢慢收敛，他知道纽维这番话的意思。
如果顾宇只是在Alpine快，那还能解释为赛车适配、地效理解、巴林特殊赛道条件。
但如果他能在Willia这种赛车里依旧做出不属于那台车的成绩。
在这样的情况下，整件事情就会变得完全不一样了起来。
周冠宇看着手机上的新闻，脸上带着笑容，那是一种他乡遇知己的笑容。
屏幕上是Willia官方发布的照片。
顾宇站在蓝白色队徽前，手里拿着属于自己的66号车手号码牌。
随后，周冠宇点开聊天框，发出了一条消息。
【号码选的不错，66号挺吉利的。】
几分钟后，顾宇回复随之而来。
【那必须的。】
没有其他过多的交流。
但这两条消息，却代表着从今天开始中国车手在F1围场里不再只有一个名字，也不再只有一个车手号码。
而中国国内的互联网上此时又是另一番景象的呈现。
微博热搜前十排名内，F1罕见地挤进了三个词条，这对F1的车迷们无异于有点象过年了一般。
大多数原本只是偶尔看看比赛的观众，在看到“第二位中国F1正式车手”这几个字时，第一反应都是愣住。
然后下意识地点进话题去，随之而来的便是满屏的讨论声音。
【卧槽，真成正式车手了？不是临时代打了？】
【那不是必然的吗？FIA名单都更新了，车手号码66号，隶属于威廉姆斯车队，顾宇，China，这下是比真金都真的存在了。】
【卧槽，没想到继周冠宇之后，中国国内还能出现第二位F1车手！】
【我以前觉得中国有一个F1正赛车手已经很夸张了，毕竟国内的赛车文化几乎等于可以说是没有，但现在一下子直接蹦出来俩？？这难道就是传说的双喜临门？】
【关键是他不是带资混进去的，他刚刚才在巴林赢过！】
【哎，别吹太早了，威廉姆斯这车真的不行。】
【不行怎么了？能有正式席位就已经很好，难道让顾宇上来就坐进梅赛德斯的W13里面？小说都不敢写出这么没逻辑的桥段】
同一时间，国内无数封合作邮件，开始从中国飞向英国格罗夫。
威廉姆斯商务部门的邮箱，在两个小时内几乎被塞得满满当当的。
起初，商务主管还以为这些品牌只是来询问周边联名，直到他点开其中一封邮件后，然后有些不可置信地揉了揉自己的眼睛。
以此来确定一下自己并不是眼花了看错了，而是邮箱内容上实打实的写的就是刚刚自己所看到的。
“他们不是来问帽子和T恤的。”
旁边的同事抬起头：“那他们问什么？”
商务主管看着邮件里的报价和合作须求，喉咙轻轻滚动了一下。
“他们在问赛车侧箱位置。”
办公室里顿时安静。
威廉姆斯这边已经很久没有感受过这种来自资本市场的主动热情了，所以一时间才让他们感觉到有那么地难以置信。
过去几年，车队更多时候是在查找赞助，而不是筛选赞助。
可现在，当顾宇正式成为66号车手的消息一传出，中国市场一直紧闭的大门象是被突然间打开了一样。
这扇门背后，不只是流量，还有真金白银。