FP1结束后，顾宇第一次真正感受到了“正式车手”这四个字所带来的变化。
从威廉姆斯的P房走向媒体区的这条路上，顾宇已经被拦下来了三次。
第一次是天空体育的记者。
第二次是F1官方摄影团队。
而第三次，则是几个站在围栏外的中国留学生，他们手里拿着一面小国旗，还有一顶刚刚在商店内买来的威廉姆斯车队帽。
帽子的帽檐上，用黑色马克笔写着一个数字。
66。
“嗨，顾宇！能给我签个名吗？”
喊话的是一个戴眼镜的男生，声音有些激动。
顾宇脚步稍稍停顿了一下，朝着留学生们走了过去。
“从国内来的？”
“不是，我们在这边读书。”
男生把帽子递给顾宇，讲话的语速很快。
“我们是昨天晚上看到FIA官宣后就直接买票过来的。”
接过男生递过来的马克笔，顾宇在帽檐上签下自己的名字。
旁边另一个女生举着手机，语气激动的说道：“国内现在很多人在看你FP1直播。”
听到这番话，顾宇抬头看了她一眼。
女生连忙补充：“真的，现在直播弹幕全是66。”
顾宇笑了笑，将帽子递回去打趣的说道：“那让他们晚上别睡了，连FP2一起看好了。”
如此调侃的回复，让几个人顿时都笑了起来。
而这段短暂的签名画面，很快就被人发到了国内社交平台。
【顾宇给中国粉丝签名了！】
【第一顶66号帽子！这也太有纪念意义了！】
【他还说晚上FP2别睡，救命，我本来真打算睡的。】
【睡什么睡，第二位中国F1正式车手FP2首秀，必须看。】
而国内直播间里，方才FP1的精彩画面仍在循环播放着。
普通观众看到的是P14，但懂一点赛车的人已经开始反复拉第二计时段的数据。
【虽然P14看着一般，但这可是威廉姆斯啊，兄弟们。】
【FW44正常应该在哪？P17到P19吧，再差一点的情况可能P20？。】
【顾宇这不是把车开成红牛了，是把FW44开到了不属于它该在的位置。】
象这种讨论，也是围场内其他车队正在做的事情。
在距离FP2开始前的这段时间内，威廉姆斯的会议室内几乎没有一人离开。
吉达FP1数据被投在主屏幕上。
一条代表阿尔本，一条代表顾宇。
两台车使用相近油量，相同轮胎，差异并不复杂。
而让工程师们停留最久的，则是六号弯到十号弯的那段高速区。
“这里。”戈指着屏幕上的数据曲线。
“顾在六号弯入口前，转向修正的幅度比亚历克斯要少了许多。”
听到这番话的阿尔本，并没有因为数据被比较而表现出不满。
相反，很认真的看着数据曲线图。
阿尔本开口说道：“顾是在车尾真正开始滑之前就处理掉了需要修正地方。”
技术主管微微皱眉：“阿尔本，你能复现这个操作吗？”
“我不确定。”
阿尔本摇了摇头，随后话风一转：“不过，我想试试。”
这句话让会议室里的气氛轻松了不少。
一台赛车想要变快，靠一个人是不够的，尤其是威廉姆斯这样的中下游车队。
盖坦翻到下一页数据。
“FP2在夜间进行，赛道温度会下降，轮胎窗口和排位赛、正赛更接近。”。”
“目标是让顾和阿尔本在高速弯时能够大胆的给油。”
听到这句话，会议室里有几名工程师的表情还是显得有些尤豫。
增加前翼意味着更多空气阻力，这对于本就不算强的FW44而言，这会损失尾速。
但FP1的事实摆在那里，FW44真正慢的地方并不是主直道。
而是那些车手因为不相信车尾稳定性，而导致的被迫提前收油的地方。
随着夜幕降临，吉达滨海赛道被巨大的照明灯照成白昼。
FP2开始前，维修区内的气氛明显比FP1更加紧张。
P房内，顾宇坐在赛车内等待在FP2正式开始。
盖坦的声音从耳机里传来。
“顾，第一组中性胎，先做五圈长距离，之后再换软胎做单圈仿真。”
“Copy。”
绿灯亮起。
66号FW44缓缓地驶出P房，赛车在穿过维修区出口线，顾宇右脚压下油门。
下一秒，蓝色光幕在顾宇脑海深处展开。
【轮胎温度创建速度下降。】
【前翼角度调整后，直道阻力增加，低速弯转向不足降低。】
【一号弯制动点延后3米。】
第一圈，轮胎还没完全进入窗口。
FW44在低速弯依旧显得笨重，但到了高速区，前翼调整后的效果开始出现。
车头更愿意听话。
车尾虽然依旧不稳，却不象FP1那样让人随时担心它会突然甩出去。
进入第三圈，顾宇驾驶着66号赛车贴着墙壁掠过，深蓝色车身在灯光下拉出一道细长影子。
这一次，FW44在这里没有象FP1那样明显挣扎。
它依旧不是一台好车，但至少在顾宇手中，它开始有了某种可以被信任的瞬间。
长距离五圈结束。
顾宇的圈速仍旧没有冲进前十，但每一圈的波动都很小。
在短暂进站后，P房内为顾宇地FW44换上了软胎。
盖坦的声音重新传来：“顾，软胎单圈，我们需要知道这套调校的极限在哪里。”
看着维修区出口的灯光，顾宇给出了自己地回复。
“Copy。”
赛车再次驶出。
出弯。
暖胎。
最后一弯。
顾宇将赛车摆正按下DRS键，起终点直道上FW44的引擎声并不暴躁。
但顾宇的动作比FP1更加坚决。
一号弯，刹车、转向、出弯。
第一计时段亮起，黄色。
并不惊艳，但威廉姆斯的控制台却没有人露出着急的面容。
因为他们知道，这台车最有机会偷时间的地方在第二计时段。
六号弯、七号弯、八号弯。
FW44在高速墙体之间穿行，车尾轻微摆动，却始终被顾宇控制在失控的边界内。
十号弯出弯，方向盘回正。
油门到底，第二计时段亮起。
绿色。。
P房内终于响起了一阵压抑不住的惊呼。
不是因为这个分段能和红牛、法拉利比，而是因为这台FW44真的在进步。
最后一个弯。
顾宇根据路线提前摆正赛车，利用更直的出弯线路冲向终点。
计时器跳动，成绩定格。
1分31秒984。
P12。
前面是迈凯伦和Alpine，后面则是哈斯、阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧。
国内直播间顿时刷屏。
【P12！】
【卧槽威廉姆斯 P12！】
【别喊太早，FP2而已。】
【FP2也离谱啊，这车不是垫底车吗？】
【第二计时段又快了，顾宇是真的会开高速弯。】
【卧槽，66号真有东西。】
这不是一次震惊全场的排名，但所有懂赛车的人都知道，威廉姆斯今晚拿到的不单纯是一个P12。
而是一条调校方向，一条能让FW44从垫底集团里挣扎着爬出来的方向。