当年他是跟华罗庚一起，在五十年代拿到了国内唯一三枚国家自然科学一等奖，还有一人是钱学森。
所以吴文俊的地位，也是非常高的。
但华罗庚非常出名，而他吴文俊却是隐姓埋名的那种，不怎么理会外界的事情。
现在他都已经70岁了，更不可能理会这件事。
这不，张广厚他们这次就想邀请吴文俊教授来参加今天的会议，但被拒绝了。
苏步青这位中国微分几何学派创始人，也都已经八十七岁高龄了，虽然还没完全退休，但明显他也没有来参加今天的会议。
为啥？
人家王多鱼才多少岁？
就让他退休？
这不是闹着玩嘛！
所以苏步青也没有来。
国内本土知名的泰山北斗，陈景润、吴文俊、苏步青等人都没有来。
仅凭张广厚、杨乐、陆启铿他们这些人，怎么可能成事呢？
陈省身虽然来了，但他并非国内本土学派，他是海外留学派，跟张广厚他们这群人有着天然的隔阂。
只不过，为了南开大学，陈省身还是出席了今天的会议。
随着王多鱼那句话，会议室内的众人，脸色再次变幻。
气氛都凝重了不少。
不等张广厚发话，王多鱼便又接着说道：
“说实话，我比你们更想辞掉什么院长职位，甚至我连哈工大数学系教授这个职位，我也辞掉.”
“不过你们猜，为什么我没有辞？”
众人皱眉，面露不解。
陈省身、丘成桐师徒俩对视一眼，似乎有些明白了。
王多鱼笑呵呵地给出了答案，只不过他这个笑容，有些苦涩：
“因为上面领导不让！”
一句话，就让大家伙再也不敢吱声了。
学阀？
呵呵！
甭说王多鱼根本不是学阀，他也没有这么干过。
就算真的是学阀，那么上面的领导，估计会非常支持。
谁见过哪个学阀领袖，不是天天跑去开会，搞风搞雨，反而是一头扎进实验室、办公室，动不动就闭关一个月、半个月的？
最关键的是，王多鱼不仅能够沉住气，时常闭关，没有受到外界的影响。
依然能够隔三差五地拿出科研成果，且这些科研成果还都是非常顶尖，对数学发展有重大影响的成果。
这样的学阀，领导们看了，恨不得多来几个呢。
让王多鱼辞掉冰城高等研究院院长的职位？
恐怕他刚辞职，约翰米尔诺他们就马上过来提离职，下一刻就提桶跑路了。
没有约翰米尔诺、查尔斯费夫曼、威廉瑟斯顿他们这些人坐镇的高等研究院，只怕下一刻就会从云端跌落下来。
“我们再聊一聊张教授你刚才说的奥数竞赛获得者的自主选择权问题，以及少年数学班的问题，难道我们一直都是强迫那些天才，让他们必须加入进来么？”
王多鱼接着道：
“当初就已经说好了，就按照现在的模式，让学生自己选择，不要搞什么小动作”
“这么多年下来，谁搞过这样的小动作？”
是的，哈工大没有干过，也不允许北大清华复旦他们这么干。
但哈工大有非常强大的优势啊：有钱又有人！
钱这玩意儿，全国人民都知道，哈工大不仅仅只是一所国防大学，更是经济发展引擎。
海豚集团、华信公司、卓越科技等企业，全都是世界闻名的跨国大品牌。
有钱的很！
人就更不用说了，以王多鱼为首的数学科研团队，齐集超过两个巴掌的菲尔兹奖获得者，还有大量顶尖数学家。
大量天才蜂拥而来，不仅仅是国内的数学天才，国际上也有大量的天才。
比如最被大家津津乐道的就是约克兹这位学生，师徒一起领菲尔兹奖。
这样的画面，全球仅此一例。
谁不想拜入王多鱼名下，成为他的学生，从此走上人生巅峰呢？
钱和人这两项，哈工大已然无敌，北大清华复旦南开他们这些大学，拿什么竞争？
现在竞争不过，所以就只能跑来找王多鱼，说他是学阀，让他‘退位让贤’？
明明是卖惨，却搞得如此理直气壮。
不是张广厚他们傻或愚蠢，而是真的没办法啊。
上面也偏心哈工大这边，他们能怎么办？
因为如果上面不偏心哈工大这边，王多鱼心气不顺的话，到时候他直接远走高飞。
顺带着把威廉瑟斯顿、约翰米尔诺他们这些人都给带走，方礼和他们这些人岂不是要傻眼？
所以这是一个死结，张广厚他们当然也知道，可又不甘心中科院数学所、北大清华等逐渐没落，所以只能够用这样的方式，装傻卖惨，希望博得王多鱼的同情心咯。
但，现在看来，这个办法好像不奏效。
“好了，这件事就不要再提了，破坏我们当前的和谐！”
王多鱼道：
“不管是冰城高等研究院，还是中科院数学所，都是我们国内数学界的一份子，犯不着分得那么清楚”
“如果有天赋绝佳的数学天才，不管是在冰城，还是在京城，亦或者是在其他城市，我相信他们都能够成长起来”
“咱们现有的教育体系虽然存在一定的不足和缺陷，但已经是目前最好的方式了.”
今天这场会议，注定虎头蛇尾。
陈省身全程没有说话，但他出席今天的会议，本身就已经表明了态度。
而王多鱼没有邀请对方来哈工大演讲的意思，对方同样没有再发出邀请。
结束会议之后，王多鱼就回到了湖心岛的家中。
这个时候突然收到了美国那边的消息：曲海平乘坐联合航空公司的航班，客机因控制系统失灵被迫紧急迫降在爱达荷州苏城。
还好曲海平没有出事，平安落地。
算是不幸中的万幸。
不过，王多鱼知道这件事之后，也开始进行反思。
一周之后，他来到了先锋科技制造厂，来到实验室，重新进行安排实验测试。
联合航空公司那架发生意外事故的客机是道格拉斯DC-10型号飞机。
这款飞机是麦道公司应美国航空的需求而研制的三发动机中远程宽机身客机。
其载客量比波音747少，但在航程方面却是跟747相近。
而这款飞机是在六七年研发的，七三年二月份就已经执行首飞任务，两个月后就交付使用了。
这样一款载客量在300人左右的客机，备受六七八十年代的美国航空公司的欢迎，因为当时美国国内航空业发展迅猛，对大客机的需求量激增。
只不过发动机叶片材料质量却是有这样或那样的问题。
以及飞机液压系统的设计问题。
这些都是先锋科技制造厂在进行飞机生产制造时，应关注的技术核心。
对于客机的安全问题，王多鱼比谁都要上心。
第355章 王亦菲哭成泪人，中年人的悲哀
一九八九年八月下旬，元昌大型风洞实验室内，王多鱼戴着安全帽，正在反复查看实验结果。
早在上个月，得知曲海平乘坐的联合航空公司航班出现事故这件事。
王多鱼就已经将自己的大部分时间投入到了客机研发上面。
早在一九八三年年底，先锋科技制造厂就已经成立了。
至今也有将近六年时间。
先锋科技的国产民航客机发动机项目，在去年就已经研发成功了。
但由于飞机的其他部件还没研发出来，所以只能继续等。
民航客机跟战斗机有着非常明显的区别。
战斗机只需要考虑速度、性能、运载能力这方面，并不怎么需要考虑经济性。
而民航客机则需要考虑经济性，甚至这方面的指标比其他方面更重要一些。
理由的很简单，如果研发出来性能非常不错的客机，但由于造价成本太高，油耗过高等原因，那么航空公司大概率是不会考虑购买的。
然而先锋科技制造厂并不仅仅只是为了证明国内能够生产自己的国产民航客机，更是需要走出去，跟波音公司、空客公司等竞争对手打擂台。
所以在客机研发上面，需要从安全性、经济性、稳定性等各方面来考虑。
特别是在现如今的时代背景下，民航客机的安全性更显重要一些。
最近这些年，国内外都发生过不少客机本身的材料、技术等问题而导致的意外事故。
因此在安全性能方面，备受航空公司的关注。
就比如这一次联合航空公司的飞机事故。
即便飞机最后安全迫降，但也si了上百人。
致使麦道公司遭遇了史无前例的公关危机。
“嗯，实验结果确实没有问题。”
王多鱼拿到数据之后，这才放心下来。
接着又道：
“接下来一年时间内，你们继续在这几个方向上面完成数值摹拟、风洞模拟等试验，另外就是明年三月份，首架原型机将会进行试飞，各项飞行试验数据，必须要保持好”
“我们要确保有足够多的飞行数据，以此来验证客机的安全等方面性能”