鲁路修：“谁？”
希佩尔：“波兰战区参谋霍夫曼！”
鲁路修还回忆了一下：“就是兴登伯格元帅和罗登道夫中将下面那个霍夫曼？”
在如今的波兰战场，兴登伯格元帅手下的总参谋长就是罗登道夫中将，而排名第二的副参谋长，就是这位马克.霍夫曼上校了。
此人跟鲁路修之前一样，只是上校军衔，也属于颇有实干之才，对露沙人研究挺透彻的，但战争爆发时他起点太低，所以哪怕帮忙做了很多成功的参谋案，至今也才上校，比罗登道夫更低好几级。
这种现象，也与后世那些“部委里真正实际干活的往往是一群基层的处长”颇有异曲同工之妙。真正的大领导反而可以好好休息，偶尔关键时刻拍板就行。
面对鲁路修的追问，希佩尔恨恨道：
“还能有哪个霍夫曼？他写的参谋推演，肯定就是罗登道夫的意思了。我看无非就是兴登伯格和罗登道夫见陛下迟迟不肯发动‘波兰突出部战役’，反而听信了鲁普雷希特元帅‘沿黑海和波罗的海两翼齐飞’的战略建议，
所以他们目前能动用的兵力不足、迟迟无法围歼波兰突出部，只能和敌人的重兵集团对峙，这才眼红了。霍夫曼写这种文章，其实就是想削弱波罗的海推进的战略意义，让陛下和总参谋部尽快改变主意、尽快把战略重心挪回波兰突出部。”
对于希佩尔打探到的这个消息，鲁路修也是可以理解的。
利益之争，这是没办法的。如今马肯森元帅负责东线作战的北部沿海这一路，鲁普雷希特元帅负责南部沿海那一路。兴登伯格元帅和利奥波德元帅负责中路。
这就跟地球上二十几年后的“南方集团军群”、“中央集团军群”、“北方集团军群”需要互相争夺资源一样，谁不希望自己这个集团军群的主攻方向上能得到整个帝国更多的资源倾斜呢。
但鲁路修也不是刻意想要针对兴登伯格和罗登道夫，而是时代不同。
如果是搁二十几年后，有充分的机械化部队、摩托化运输、铁路网也更密集一点，那搞中央突破直捣腹心确实是可以考虑的。
问题是现在才1915年，没有摩托化运输，德玛尼亚军方连汽车存量都不够，德露双方铁路轨距又不一样。
中央突破最多也就是歼灭敌人一大批有生力量，把波兰的驻军干掉，可然后呢？
如果还想继续进攻，就露沙中部那莽莽数千里烂地，后勤怎么解决？
在没有摩托化运输的时代，既然取得了绝对制海权，沿着海岸线推进当然是最稳妥，最容易后勤保障的办法了。
因为露沙的动员能力和人力太多了，就算多杀它两百万军队，也不能起到决定性的帮助。但如果封锁了其全部的海岸线，再夺取其南方粮食产区，封锁饿它几年，它说不定就自爆了。
所以，鲁路修是必须与1915年的“中央突破”学说斗争到底的，这不是派系之争，而是因为鲁路修掌握的才是真理。
1915年的“中央突破派”，就是典型的没学透克劳塞维茨的《战争论》，不知道战争是军事的延续，也不知道军事要为经济和政治服务。
……
所以，在听了希佩尔透露的内幕，知道兴登伯格、罗登道夫、马克霍夫曼又在为了小集体利益而贬损“沿海两翼齐飞学说”的战略意义后，
鲁路修立刻就帮希佩尔支招，帮他们想反击的说辞：
“希佩尔将军您尽管放心，陛下不会不理解‘全歼露沙波罗的海舰队’相比于‘放任其无畏舰作为存在舰队留在母港龟缩’的巨大好处的。
我们歼灭敌人的无畏舰，当然不仅仅是为了击沉无畏舰这个目标本身，更不是为了捞军功！有些后续的计划，是必须要全灭敌人海军后才能干的。
比如，我觉得您现在夺取了波罗的海的绝对制海权后，还可以再做一些更激进的尝试伯迪克中将手上，不就握着我军的侦查巡洋舰队么？
后续几天，我们可以继续发力，多排一些波罗的海航道上的水雷，不但要排南边的，也要深入北边瑞典和芬兰地区之间的波的尼亚湾扫雷，确保将来我们的巡洋舰可以深入那片海域，搜杀敌人的运输船。
而如果我们没有全灭敌人的无畏舰的话，我们的巡洋舰敢如此深入行动吗？只要敌人的无畏舰驶出芬兰湾，然后往北拐个弯，在波的尼亚湾口一堵，我们进入波的尼亚湾的巡洋舰就得死。”
希佩尔听了这话，不由一愣：“深入波的尼亚湾？如果是为了深入波的尼亚湾的话，歼灭敌人的无畏舰队倒是确实很有必要了……
但是，我们为什么要深入波的尼亚湾呢？啊！你是觉得，露沙人会从芬兰地区的波的尼亚湾沿岸，走海路贴着海岸线南下，运送资源去赫尔辛基或是圣彼得堡？你希望我们截杀这条航线上的敌军运输船？”
希佩尔已经可以理解这么做的军事必要性了，但他显然不太懂经济，不理解深入这片海域拦截航运的经济价值。
之前海军部筹措歼灭露沙波罗的海舰队主力的计划时，经济层面也确实没想太深，只想着能灭掉敌人舰队就尽量灭掉。
而且在海军部的人看来，就算要拦截，光堵一下芬兰湾入口不就行了？为什么非要绕到波的尼亚湾内部去呢？敌人的运输船无论是要去赫尔辛基还是圣彼得堡，不都得从芬兰湾的入口过吗？不都得从汉科角过吗？
这就好比你已经掌握了一条航线的终点站，那直接在终点站堵不就好了？还多费力多冒险去半路堵作甚？
而对于希佩尔的这种认知，鲁路修只能无奈地先摇了摇头，然后从最基本的开始扫盲科普：
第170章 再给敌人埋下一颗定时雷
考虑到希佩尔的认知，鲁路修只能先从最基本的开始扫盲：
“你们是真不懂还是假不懂？如果我军不能深入波的尼亚湾，而只是在芬兰湾口巡逻拦截的话，能拦到的就仅仅只是那些前往赫尔辛基或是圣彼得堡的船。
但我怀疑，露沙人目前使用到的进口港，可能远不止赫尔辛基及其更东南边的那些港，甚至还会包括一些赫尔辛基以西以北的、波的尼亚湾附近的小港。只要那些小港能满足一个条件：有铁路连接赫尔辛基，那它就可以作为露沙的进口枢纽。”
鲁路修的这番话，要素不算太多。
但其中有一个词很快抓住了旁听的巴登大公和希佩尔上将的全部注意力：进口！
希佩尔原本都没多想，只把波的尼亚湾航线视为“露沙人从自己的一部分北方国土往南方运物资的通道”，就是因为他没有考虑进口的问题。
他觉得，最多就是芬兰北部森林资源或是某些矿石资源丰富，但芬兰地区苦寒，北方没有铁路，生产了东西也运不出来，就需要走海路运到赫尔辛基或圣彼得堡。
如果只是那么点货，那拦不拦影响倒也不大。因为露沙本就“地大物博”，矿业和林业资源封堵价值不大，就算废掉芬兰地区的矿业和林业渔业资源，露沙帝国也能从别的产区找补。
但鲁路修提醒他们注意“进口”这个词后，一切的性质就都变了。
希佩尔不太懂其他北欧国家的经济结构，也没去关心过这些问题，所以一时有些茫然，还想不明白这个新威胁到底有多大影响。
但巴登大公却是很了解瑞典等国的经济结构的，他本来就是负责一部分对外事务，而且瑞典国王古斯塔夫五世就是他的姐夫巴登大公一共有两个亲姐姐，大姐嫁给了瑞典国王，二姐嫁给了安哈尔特公爵。
所以巴登大公几乎是应声脱口而出：“你是觉得……瑞典在违反中立法，向露沙人出口铁矿石？这不可能吧，虽然瑞典国内有不少人是亲布的，也因为亲布而顺带愿意帮露沙人。
但瑞典毕竟是中立国，他们有监管的，他们的国王绝对是亲我们的！他们的国王就是我亲姐夫，绝对不会容忍这种事情发生！再说，露沙人也不缺那些矿产资源类的东西，他们那么广大的国土还怕没有矿么？”
面对巴登大公的急切辩解，鲁路修却是淡定地伸出三根手指，好整以暇地一一予以回应：
“不不不，巴登部长阁下您误会了，我可从来没说瑞典向露沙出口铁矿石了。也正如您所言，露沙也不缺铁矿石，他们缺的是工业实力而非原材料。
另外，你刚才的话有问题哦瑞典是中立国不假，但出口铁矿石，也不算违反国际法。相关国际条约可是规定，战时中立国不得向交战国出售武器和其他可直接被用于军事用途的设备。但不包括可用于民生的资源，也不包括粮食。
不列颠尼亚人过去一年多来一直截杀我们的商船，阻止我们的航运，也都不是以国际法为由的，都是用交战行为为由。遇到挂着中立国旗向我国运输铁矿石、粮食的船，他们也不敢击沉，只是拦截后，以一个较低的国际认可价格强行购买，把东西据为己有。”
后世很多看官对于世界大战期间布列颠尼亚人的海贸拦截行为有误读，以为“只要布国战舰拦截到了给德玛尼亚运物资的商船，就统统击沉”。但实际上不是这样的，他们也不敢。
他们只能对挂德玛尼亚旗帜，以及其他交战国旗帜的船，进行击沉。但如果是中立国的船要前往德玛尼亚卖货，他们只能要求登临检查，如果查出来卖的是武器弹药以及其他违禁品，他们才能以“这艘商船违反了国际法”然后击沉。
但如果查出来不是武器，只是铁矿石、粮食这些，按国际法无法界定为“直接军事用途”的原材料，那中立国就不算犯法。布国也只能选择出点钱，把这个货强买强卖买下，要求商船转拉去不列颠尼亚本土的港口。
刚才巴登大公那番话，也是说得太急了，所以口误说“瑞典违反国际法出口铁矿石”，但实际上他当然也懂条约，知道这事儿真抠条款是没问题的。
所以见鲁路修否定得如此轻松、精准，巴登大公也认真、郑重起来了：“那我倒是奇怪了，你觉得波的尼亚湾的‘进口’航线，还能进口些什么东西呢？”
鲁路修见对方诚心诚意地问了，也就不再绕弯子，直接丢出核心观点：“我怀疑，挪威那些亲布的狗东西、有帮布列颠尼亚人运输军火以及其他违反中立法的物资给露沙人！
当然，挪威和露沙的芬兰地区，虽然陆地上直接接壤，但接壤的都是北极圈内的冰封峡湾，那里的沿海冰封无法通航，内陆也没有道路可以走。
但是，挪威的纳尔维克港，是北方难得的冬季不冻港。那里原本是瑞典铁矿石出口的重要港口，从瑞典主要的铁矿石产地基律纳，早在1903年就修了一条铁路，通往纳尔维克港，以实现瑞典铁矿石的全年自由外运。
同时，瑞典人在他们自己国土上，也修了另一条支线铁路，是1906年通车的，从铁矿石主产区基律纳、通往波罗的海边、波的尼亚湾最北端的吕勒奥港。
吕勒奥港也是瑞典铁矿石出口的重要港口，但它相比于挪威的纳尔维克港有三点缺点：
首先是吕勒奥的港口规模更小，货物吞吐量更小。
其次是波的尼亚湾的航道吃水比北海的航道吃水更浅，所以通过吕勒奥出口瑞典铁矿石的船吨位也更小。难以用载重2万吨以上的大船运矿石。
最后一点，则是在于吕勒奥并非终年不冻港，每年从11月底到来年4月，波的尼亚湾北部会被冰封，所以吕勒奥航线只能用天气较热的7个月时间别看吕勒奥纬度比纳尔维克港还低，但波罗的海的海水盐分比北海低很多，波罗的海的水冬季冰点更高。而且北海有被北大西洋暖流影响，波罗的海没有暖流……”
鲁路修就这般循序渐进地扫盲了一些必要的基础地理知识，希佩尔上将在一旁仍然听得有点云里雾里，但巴登大公已经渐渐把这些信息拼图拼到了一起，终于知道怎么抢答了：
“所以……你是说，挪威人有可能逆用这条道路！原本纳尔维克港是帮瑞典出口铁矿石的，但要是有不列颠尼亚船队在去纳尔维克拉铁矿石的去程、多运一些违禁物资，比如给露沙人的枪炮、弹药、卡车、机床之类，然后在纳尔维克卸货……
这些货随后就可以通过‘在纳尔维克卸完货的瑞典火车’，重新拉回基律纳矿区！然后再利用基律纳这个矿区的铁路枢纽，转运到吕勒奥港、再通过吕勒奥拉到波的尼亚湾沿岸的、有铁路通往露沙腹地的芬兰港口，这样不列颠尼亚人私贩给露沙人的武器弹药大炮机床，就可以一直给露沙人输血了！”
鲁路修坚定地点了点头：“没错，我就是这么揣测的。”
巴登大公和希佩尔不由微微倒吸了一口凉气。
巴登大公立刻不甘地追问：“你是怎么想到的？这是你的猜测，还是有什么证据？”
鲁路修态度坚决地为自己背书：“我没有证据，所以需要海军帮忙找证据但以常理度之，露沙人工业那么薄弱，他们只有原材料，却缺乏工业制成品和武器、工业设备，布列颠尼亚人不可能眼睁睁看着露沙倒下的。
你们难道不相信我的判断，不愿意为我的这个大胆猜测、去小心求证一下么？”
鲁路修嘴上说自己是胡乱猜测，但实际上当然不是胡乱猜测。
因为他穿越前看过的一本历史书上，早就明明白白写着布狗如何在各种战争期间偷偷摸摸违反国际法、破坏中立国的中立。
关键是破坏了也就破坏了，兵不厌诈也没什么。但布狗向来喜欢又当又立，明明自己也在做这种事情，偏偏还要虚伪粉饰。
所以鲁路修这人，就最喜欢抄答案以阴制阴，专门反制这种敌人。
历史上谁敢犯阴，被他撞见了，他就要比对方更阴。把世界第二阴的敌人给阴死，那才是天下最痛快的事情。
鲁路修这也算是阴亦有道。他虽然阴，但他不会对人畜无害的蠢人施展自己的阴，那种事情一点挑战性和成就感都没有，他只会阴其他的阴人。
希佩尔上将和巴登大公听完他的分析后，也多半相信这事儿确实是存在的。
毕竟鲁路修已经神算了那么多次了，海军里跟着他走的人，就能立大功，谁敢会跟功劳过不去？
希佩尔上将很快拍板：“我这几天就尽快想办法，派出巡洋舰深入波的尼亚湾扫雷，并且试试巡逻抓抓看违禁船队……
不过，如果真抓到了，你要如何处置呢？把事情闹大么？而且，这种先海运到纳尔维克、再陆运到吕勒奥的违禁过境，应该同时涉及挪威和瑞典两个国家了吧？”
希佩尔上将说出自己的担忧后，巴登大公也立刻出声附和：
“是呀是呀，我觉得这事儿必须慎重。挪威那些狗东西好说，他们本来就是布狗的狗，帝国只要逮到证据，就