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第七百八十八章 最大倒楣蛋“未来”

    当然,不是所有人都在吵架。

    更多的人在做两件事:算帐和下订单。

    星河汽车的星途很香,但它的价格也更贵一点,最重要的是它是国产车。

    Model3的内饰虽然差了一点,但那是进……合资……总之比国产车要强一点。

    于是不到24小时,Model 3的订单量突破了4万台。

    特斯拉官网一度被挤爆,下单页面反复报错。

    社交媒体上也出现了一些截图,页面显示“系统繁忙,请稍后重试”。

    特斯拉那边的工程师也紧急在服务器上修改了一下。

    当然并不是增加服务器,而是加了一条贴心的关怀语:特斯拉服务器:谢谢大家的热情,我撑不住了。

    这瞬间又被特斯拉的粉丝鼓吹为人类之光,真正的人类关怀。

    象那种只会增加服务器行为,在这面前真的是弱爆了。

    确实有黄牛在二手平台上挂出了“特斯拉Model 3首批提车名额转让”,标价5000元。

    但页面刚上线就被举报下架了。

    与此同时,真正的连锁反应才刚刚开始。

    特斯拉Model3一上市,国产车企的股

    分析师们也开始炒作,标题写的一个比一个惊悚。

    预计2025年下半年,华国新能源市场的价格战将全面升级,行业利润率将进一步收窄。

    与此同时,资本市场对于国产新能源车企的估值也进一步下调,原本正在准备上市工作的未来汽车,直接被锤。

    毕竟资本市场只看趋势。

    特斯拉在降价,销量直接起飞,挤占的市场都是国产新能源车的大饼,这些结果必须要有人承担,所有做车的公司都跟着跌。

    没有例外。

    不过星河汽车没有受到大影响,毕竟既不上市,也不依赖国外供应链,甚至因为特斯拉的操作,销量还涨了一点。

    甚至更多的同行来劝说沉世华、顾昌旭两人上市,毕竟全产业链的魅力。

    当然最重要的是星河汽车背后有华芯科技,不管怎样炒作,就算炒成个大气球,沉飞也不会让他爆炸。

    但两个老头死活不上市!投资者画的大饼也劝不动他们

    首先第二天晚上马斯克发了一条推特,翻译过来就是对充电这个事情的回应。

    “每年两千块免费充电额度,对大多数司机来说足够了。

    如果你每年只在超充上就跑6000公里以上,那你的使用方式有问题。

    在家充电吧,或者在晚上,反正也更便宜。”

    这条推特被转到国内后,相关的评论区又一次热闹了起来。

    “如果我要改变我的使用方式来符合你对“免费”的定义,那就不是免费,是有条件的,你这就是在虚假宣传!”

    “笑死了,一群买不起特斯拉的酸狗在这里黑什么?

    免费的额度不够,你不会在家充吗?合著人家给你免了大部分的电费,你还要求人家把电费全包了,脸怎么这么大?”

    “某些人既买不起车,也装不起逼,只能在网上阴阳怪气,嫉妒死了吧,免费额度给你用就不错了,还挑三拣四的。

    你们这些基本盘真的是……真的是没话可说。”

    “也就只有特斯拉这么实在,换国内那些车企早就玩文本游戏,骗你了。还得是人家国外品牌有良心,不象某些国产货,只会吹概念,割韭菜。”

    “楼上的阴阳怪气也得有个目标吧,直接开地图炮算什么。

    是因为高密度电池太贵了,马斯克不愿意用。”

    “别扯什么嫉妒不嫉妒,内核宣传的就是免费充电和实际条件的福利不符。

    我们作为用户有意见很正常,你们这些脑残粉怪我们这吃相有点太难看了吧?”

    魔都,未来汽车总部。

    李斌一脸发愁地坐在办公桌前,至于原因那是因为特斯拉del3。

    他没想到特斯拉的反应这么快,本来合资就已经打乱他的计划,结果投产还这么快。

    这个新车型直接让他措手不及。

    毕竟未来es8已经上了好几次车展,准备12月发布,定价将在40万级,现在特斯拉del3直接把价格拉到了30以内。

    虽然del3的内饰堪称盖中盖,但他是特斯拉,他已经把价格拉到了30以内?

    李斌看着面前特斯拉Model 3的详细配置表和价格表。

    他是真的笑不出来。

    虽然这台车交给他能卖到15万,但这个价格消费者认不认可还是另一回事儿。

    如果特斯拉单狙击一辆车也算没什么大不了他把价格定得更低……

    但关键的是上市计划!。”李斌几乎是咬着牙说出来这句话!

    “加之那个两年免费充电的噱头,虽然是噱头,但消费者会买单。

    这个价格,直接打到我们的心脏上了。”

    未来ES8的起售价目前定的是44万,对,标的是同为SUV的星驰。

    但那是低配版,比星驰稍微低一点,还是有一定的竞争力的。

    至于长续航和四驱,星驰的差距就比较大了,竞争力会更弱一点。

    但偏偏特斯拉一下把新能源车价给打下来。

    准确的说是星河汽车踹开了门,特斯拉继续扩大了市场。两个卷王都瞄准了30以内的市场,这就让他们这些新能源车企比较难受了。

    “我们的小订这两天怎么样?”

    李斌看向品牌运营官秦力洪。

    这位联合创始人这两天也在为了未来汽车的口碑可没少忙,但结果依旧……

    “很多交了意向金的用户在尤豫,说想等等看特斯拉的交付情况,毕竟咱们什么时候开发布会还不一定呢?”

    李斌也叹了一口气,蔚来ES8确实难产,毕竟星池太能打了……

    “他们的产能查出来了吗?”

    “魔都工厂的产能已经爬到了月产1万台,预计下个月能进一步爬升至2万台。

    Model 3的交付周期只要4到6周。

    我们还没开发布会……”

    刘斌站起来,走到白板前。

    他拿起马克笔写下几个字:跟进,还是不跟进?