周六夜晚，当地时间晚上八点，吉达滨海赛道上早已是灯火通明的状态。
夜间的赛道温度对于和下午五点钟的FP3比，已经下降了不少。
海风从红海的方向吹来，将白天残留在赛道沥青上的馀热一点点的带走。
此时，才是排位赛真正可执行的条件，也是围场内各家车队们最接近周日发车时正赛的环境。
威廉姆斯的P房内，66号FW44静静停在车库的中央，机械师们正围绕着赛车做着最后检查。
目前，前翼角度已经按照FP3测试后的数据进行了微调，后悬挂设置也要比周五更硬上一些。
当然这些调整并不会改变FW44是一辆中下游车的水准，只是能是说在吉达这样的高速弯内，可以让两位车手对于它的信任多上那么一分。
“顾，排位赛的计划并不复杂。”
“Q1我们的第一套软胎先做安全圈，第二套软胎全力推进。”
“本场的目标，是进入Q2。”
盖坦的这句话说出口时，威廉姆斯的车库里没一人觉得这是保守的。
对于现在这台FW44而言，能进Q2那就是赛车小宇宙爆发了，可能也只有在顾宇的手上有那么一丝的可能。
23号车那边，阿尔本站正戴着手套，他看向顾宇笑着说道：“顾，今天先别给自己太大压力。”
话音落下，顾宇转头看向阿尔本。
阿尔本继续说道：“当下，这车能进Q2就已经够吓人了。”
顾宇笑了笑：“那我们就先吓他们一次。”
阿尔本先是愣了一下，随后也笑了出来。车库里的气氛稍微放松了一些。
与此同时，国内直播间的观看人数正在飞速上涨。
虽然沙特和中国有五个小时的时差，此时国内已经是凌晨一点。
但直播间内的弹幕却依旧是密密麻麻的一片。
【来了来了，排位赛！】
【我明天还上班，但66号必须看。】
【目标进Q2就行，威廉姆斯就别做梦进Q3了。】
【别奶，这车能进Q2已经血赚。】
【汉密尔顿都被海豚跳折磨得不轻，今晚不好说。】
当直播的镜头切到威廉姆斯的P房内。此时的顾宇正戴着头盔坐在66号赛车内。
这一场景让弹幕瞬间炸开。
【66号出场！】
【中国第二位F1正式车手第一次完整排位赛！】
【楼上的你是不是还活在巴林之前？还是说从那个山疙瘩里面钻出来的？】
伴随着维修区出口绿灯亮起，Q1正式开始。
各家车队的赛车陆续驶出P房。
排位赛和练习赛完全不同，练习赛可以试探，可以保留，车队也可以用于长距离数据的收集。
但排位赛这里，却没有那么多借口。
一圈、一套胎、一个时间。
如果你开慢了，那等待你的结果就只能是被淘汰。
顾宇驾驶者66号FW44驶出车库，在赛车穿过维修区限速线，右脚缓缓踩下油门。
熟悉的蓝色光幕在脑海深处铺展开来。
【极限仿真系统：已加载。
【软胎进入窗口速度偏慢。】
【一号弯前蛇形幅度降低。】
【十三号弯后进行两次制动升温。】
【最后一弯前保持轮胎表面温度。】
进入赛道后，顾宇并没有急着推进，第一套软胎，他先按照盖坦计划先做来一个安全圈。
出弯。
暖胎。
最后一弯，DRS开启。
计时圈开始。
一号弯到三号弯，FW44的车头反应明显慢于Alpine。顾宇没有和赛车硬拧，而是把线路放宽，用更顺的方式让赛车出弯。
第一计时段：黄色。
威廉姆斯的控制台没人意外，真正的需要看的是在第二计时段。
六号弯到十号弯，系统提示不断刷新。
【八号弯禁止二次修正。。】
FW44贴着墙壁掠过，这一次，顾宇没有象之前FP3那样留下太多的馀量。
方向盘修正幅度小得惊人。
第二计时段亮起：绿色。
P房内，盖坦微微握紧了手中的耳机。
最后一个弯。
冲线。
1分31秒982。
P12。
暂时安全。
但所有人都知道，目前这只是第一轮。后面随着赛道演化，其他车队的车手会越来越快。
果然，没几分钟后，顾宇的排名就开始快速下滑。
P13。
P14。
P15。
P16。
当倒计时还剩下六分钟时，顾宇已经被挤到了淘汰边缘。
而更让围场震动的消息是，梅赛德斯的汉密尔顿竟然也出现在危险区，处于濒临淘汰的位置
天空体育解说席内，克罗夫蒂的声音里带着一丝难以置信。
“汉密尔顿还在淘汰区附近！”
“这在过去很多年里都极其罕见！”
同时，国内直播间的弹幕也变得混乱起来。
【汉密尔顿怎么也在下面？】
【梅奔这车真的出问题了。】
【看直播视角里面，我感觉老汉的脊椎都要被海豚跳给颠碎了。】
【现在开F1也是有福了，能够直接体验坐电椅的感觉。】
【顾宇现在P16了，得再跑一圈。】
在顾宇进站换上第二套软胎后，盖坦的声音从耳机内传来。
“顾，目前P16。”。”
“你至少需要跑进1分31秒6内，才能相对安全。”
“Copy。”
千斤顶落下，66号赛车再次驶出P房。
这一次，没有任何的试探。
暖胎圈结束后，顾宇在吉达赛道的最后一个弯道后将赛车摆正。
系统的光幕也随之进行了刷新。
【当前软胎温度已进入最佳窗口。】
【一号弯制动点：86米。】
【二号弯允许右前轮压过白线边缘，禁止压满路肩。】
顾宇眼神一沉，摁下方向盘上的DRS按键。
飞驰圈正式开始。